Sự thật về cờ bạc online（www.vng.app）:行业复常/优化防疫措施 减轻运输成本

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　　欧美消费者信心指标快速下滑

　　内地和香港恢复通关，多项疫情限制也得以放开，跨境物流业均看好今年业务表现。

　　去年受疫情影响跨境运输和欧美需求下降所累，恒峰物流业务明显下降。公司董事总经理周长斌表示，相对于2021年，运输车次2022年大概减少了50%；在3月份严重的时候，基本上全停，只得改用驳船方式运输，运输单价平均提高了3倍以上，最高10倍，令许多出口企业成本大增难以承受。恒峰物流有数十名香港跨境货运司机，周长斌表示，如今两地恢复通关，内地取消了跨境司机名额、场地码等限制和对跨境司机的闭环管理，相信今年公司服务的物流出口业务将有望恢复并取得良好的增长。

　　深圳市鸿泰信国际物流董事长李辉也指出，去年因为香港疫情，公司只有三分之一的跨境货车在运作，而公司整体的业绩下滑了40%。欧美需求减弱，许多企业出口外贸的货量也下降了很多，一些企业出口最少下降了30%，因而波及公司业务。随着内地优化疫情管控和深港通关，跨境物流运输成本大幅下降和效率明显提升，降低了出口成本。李辉看好今年跨境运输业务。

　　在香港和深圳均设有公司的三联国际物流总经理龙检君认为，国家对疫情的管控优化，可能需要一个季度的时间来恢复生产，内地经济今年增长将会有较好的动力。而国际运力在盲目增长，新船不断加入，将令国际海运费用继续下跌，有利出口企业降低成本。